一辆车只赚3000元？

在3000元门槛之下，智能化研发摊销、渠道返利、营销费用几项先已分去。另有，智驾软件迭代（每年大约500至1200元每辆车）、电池回收合规（每年大约300至800元每辆车），这两项开支也不小。还有金融贴息与置换让利（每年大约1000到2000元每辆车），同样摊薄了利润。