这些年变迁实在不小，从前买外地货色又贵又费工夫，如今物流便捷了，各处的好东西随时能拿到手，咱们西藏的特产也能卖到全国各地，日子是越过越兴旺了！拉萨市民扎西谈论起西藏商贸的显著变化，话语中充满感慨。
2006年，青藏铁路开通，西藏凭借日渐完善的立体交通与物流网络，冲破了商品流通的障碍，不停激发了消费与开放的活力。2006至2025年，全自治区社会消费品零售总额从300亿元增长至1078.54亿元，对外贸易进出口总额从6亿元爬升到84.79亿元，逐步达成城乡消费品质提升与规模扩大、稳步增长。当下，环球好物让各族民众的生活更加丰盛，雪域高原的特色商品也越出西藏，走向全国乃至海外。二十年里，铁路带来的好处持续释放，使西藏商贸发展格局拓宽，为西藏商务的高质量发展积累了充足的动力。
从“物资不齐”到享用到“全球商品”
商贸流转展现新态势
“请问这套护肤品卖多少钱？”“麻烦帮我称一下这个荔枝。”“这款进口商品口碑相当不错，我想多买些。”……近期，记者走访了拉萨百益超市（拉萨百货大楼店），可见广阔货架上摆满了全国特色商品和海外优质商品，生鲜摊位里热带水果新鲜亮丽，化妆品区进口美妆品牌齐全，休闲食品和居家用品一应俱全，市民们你一言我一语地讨价还价，场面十分热闹。
今年66岁的拉萨民众央吉，亲眼见证了二十年来西藏消费市场的巨大转变。“以前拉萨物资少、价格高，日常购物没什么选择。如今情形不同了，全国各地的商品纷至沓来拉萨，生鲜食用、日用品和进口商品应有尽有，在家门口就能够买到物美价廉的商品，购物方便又划算。”央吉微笑着说。
“青藏铁路开通前，西藏物资运输主要依靠公路，不仅路程长、花费高、运输量有限，新鲜商品长途运输还极易被损耗，大量优质商品难以进入西藏市场。那时候，对普通民众来说，想吃一点新鲜的热带水果都算得上是奢望。”西藏百益商贸集团有限公司（以下简称“百益商贸”）采购主管崔战龙讲述道，交通不便利的弱点，曾导致西藏商贸物资短缺、种类单调，民众的消费选择相当受限制。
据悉，百益商贸前身为1996年创立的店铺，2002年开设了西藏首家中型超市，2006年正式建立集团，开启了西藏现代商超零售的新纪元。“2007年，我们借助青藏铁路通车的物流优势，在拉萨建立了集中配送中心，改变了各分店零散采购、各自经营的低效运营模式。”崔战龙说明，百益商贸创新推行“铁路主干道加公路短途运输”的公铁联合运输方式，持续优化全区域仓储、店铺分布、末端配送整合网络，实现各类物资快速流转、全区域次日可送达，精准克服西藏商贸流转不畅、物流效能为难的发展难点。并且，借助铁路的大运量、低成本、低损耗特性，中断了单一“向藏保供”的旧模式，开启了“藏品出藏、好物入藏”的双向流通新格局。
二十年里，百益商贸在充实本地消费市场的同时候，积极推动牦牛肉、青稞、藏香等西藏特产销往全国。同时，精准引入南亚特色商品、世界级优质商品，补齐了本地市场空白。今日的百益商贸，已蜕变为覆盖零售、物流、现代农业、商业地产的跨区域综合型企业。“往后，我们将持续利用‘天路’物流优势，健全冷链物流系统，深化西藏特色品牌塑造，拓宽双向商贸流通途径，持续扩大交通优势，让西藏消费市场更加繁荣，提升各族民众的满足感和幸福度。”崔战龙表示。
