最近社交圈里冒出一种近乎零投入的生意经：
传授成年人骑自行车。
不需租用场地，不用购置专业器材，甚至连一辆自行车都不必自备。老师与学员碰头约定时间，随便找辆共享单车，在空旷地点就能展开一对一辅导。
老师声称“两节课程包教包会”，单节收费800到2000元不等。确实有人从中获利——利用工作之外的闲暇时间兼职教学，两年间收获27万。
网友们犀利评论：人终究赚不到认知范围之外的钱。教人骑车，真能挣到这个数吗？
成年人学自行车，
还是自行车驯服人类？
成年人的世界里，建立信任本就困难，与自行车重新建立关系也不例外。
他们先自己上网搜罗骑车攻略，准备独自尝试："从溜车到骑车，单脚蹬踏找发力感觉，双脚上板完成初次尝试，学会刹车安全停止"，步骤看似简单，实则易学难精。
初学者往往看似懂了，一实践就出状况。随便点开几个"二、三旬老人学自行车不易"的视频，就能体会成年人学车的艰辛。
前轮这边刚要画龙，后轮那边又开始甩泥。歪歪扭扭，就是无法前进。
人对车没信心，车更不买账，毕竟它们被撞得七荤八素——
有人车没坐稳，脚刚踩上踏板，车身已经向绿化带倒去。勉强扶正往前蹭两步，直接和地面来了个亲密接触；
有人终于鼓起勇气缓缓起步，自以为掌握了诀窍，两步之外却直冲马路牙子，电光火石间重重摔倒在街边；
有人直行尚可，一遇复杂路况立马化身"自行车漂移高手"，一弯之差就撞上了树木……
小孩骑车摔了，拍拍灰继续玩。成年人学骑车，摔得膝盖红肿、甲沟炎发作，站稳后第一念头就是明天还能否正常上班……
因此不少人开始向身边会骑自行车的人求教，最好对方力气足能控制车况、确保安全。结果往往是：自己不会骑，朋友教到崩溃，"笑果"加倍——
因担心朋友摔倒，有人急得直接使出"锁喉式保护"，哪料到骑车也能体验"生死有命富贵在天"；
有人扶着车把，结果两人同时摔进绿化带，怀疑自己被请来主要是当人肉缓冲垫；
还有人拼命帮朋友维持平衡，自己却向反方向拽车。旁观者不知是在学车，还以为是拦路抢车……
哪怕是平日再铁的哥们，教完一次车后累得想删除好友。他们忍不住问：朋友怎么这么"笨"？仿佛天生只有三肢。
实在学不会又怕摔跤，有人干脆从"成人版科目一"练起——给自行车装上儿童时期用的辅助轮。
四轮上阵，成为路上最格格不入的风景，透着都市感。
为提醒路人保持距离，还背上显眼的"实习"包，让方圆十里的人都能看见，给自己处于"新手保护期"的缓冲。
教人骑自行车能成为一门生意，确实有市场需求。对很多人来说，他们花钱买的不仅是两节课程，更是一次重新开始的勇气。
毕竟，也不能仅靠自行车路标走个过场。
这自行车，不学真不行了
不少人起初也不信会有人花钱学自行车，直到看见36岁的同事真花了900元找老师，才惊觉不会骑车人的压力有多大。
尤其很多人觉得，会骑自行车是驾驭电动车的基础技能。当地找不到老师，就盼着培训者能全国巡回授课，毕竟很多城市的出行方式里包含共享电动车。
若连自行车都不会，怎能驾驭电动车？
会骑自行车的人，皆大欢喜。不会骑自行车的人，各有各的难处——
小时候因胆怯，身高不够够不着踏板，摔过之后不再尝试；父母工作繁忙，无暇陪伴练习；生活环境根本就缺自行车……
但先前有充足空余时间与条件，却为何不学？现在为何要花钱求教？
