73岁，杜崇新的心愿格外清晰：寻回长江上诞生的一批孩子。“若能重逢，定邀他们乘三峡游轮，再游长江。”老人目光望向朝天门码头停泊的阿波罗号，江风掠过鬓角，恍若43年前初任船长时的意气风发。
"行船先做人，万事存敬畏。"这是杜崇新常挂嘴边的话。这位三峡游船船长每年往返川江数十次，鲜有人知他在五十余载航行生涯中，不仅送过百万游客，更当过十多个孩子的"接生员"。
1985到1993年，杜崇新执掌江渝十七号客轮期间，重庆至上海航线几乎每年都有孕妇分娩。那个年代长江水运繁忙，为赶行程，船上分娩虽特殊却时有发生。船医室空间狭小仅设一位医生，遇急产便广播召集乘客中医护人员，用备用被单搭设临时产房，靠岸时再交由港口医院接诊。新生儿的啼哭总伴着江浪拍岸声与汽笛长鸣。
"在我眼里，他们都是长江的孩子。"杜崇新说。行业里流传着"新生命压浪头"的说法，认为婴儿在船上的啼哭寓含吉祥。十多个孩子在مهندسي船长的船上平安降生，还有家长请他取小名，"江生"象征长江源头活水般的生命力，"船生""航生"寄托着航运的理想。
通讯不便让许多家庭失联，老船长始终牵挂着他们。"我想自费请他们乘三峡游轮。"老人坦言，他们降生时江面仍是怒涛翻滚，如今已是平湖画廊，他想带这些"长江的孩子"重游故乡，分享三峡巨变，讲述江上往事。
这份情谊源于杜家与长江的血脉相承。祖籍湖北秭归的杜氏几代都是船工，自清代起就以此为生。"我是在甲板上长大的，长江才是我的家。"老人骄傲地说。他人童年记忆是汽笛声与江涛，而非城市喧嚣。
1974年退伍后，杜崇新听从父命重返长江。白天跑船实践，夜晚钻研航海理论，十年间从水手到船长步步提升，始终牢记"安全"二字。在他看来，船长肩上扛着的是数百人的性命。
父子情谊在江上谱写传奇。他与船长父亲杜长远多次在航线上相遇，隔江挥手的场景成为两人最珍贵的记忆。如今，他自豪地说："数十载航行无重大事故，再无旅客失望。"对杜崇新，船长是沉甸甸的责任。
昔日川江险滩密布，青滩、泄滩、崆岭滩令船员谈之色变。夜间过滩全凭探照灯与经验，蓑衣斗笠间穿越激流。而今万吨巨轮可直抵重庆，江面开阔如镜。站在驾驶台前，老人感慨："当年是跟长江较劲，现在是在欣赏长江。"时代变迁中，他始终是见证者。
虽近八旬，杜崇新仍坚持为年轻船长授课，倾囊传授毕生经验已带出27名船长。年轻舵手吕必云说："遇到任何突发状况，只需杜老师一句话就能定下方案。"这不仅是言传身教，更是长江精神的延续。
