2026年7月28日，来自idrw.org（印度国防研究之翼）的消息，援引印度国防秘书拉杰什·库马尔·辛格在Moneycontrol的一次访谈，披露了印度关于战机采购的决策。报道称，印度官方决定不再引进苏-57新机型，而是选择集中力量升级现有的苏-30MKI机队。
就在同一天，印度国防研究网站idrw.org再次发布信息，指出拉杰什·库马尔·辛格在接受Moneycontrol采访时，明确表达了印度政府不采购苏霍伊家族任何新型战机的立场，政府工作的重心将放在对现役苏-30MKI机队的升级上。辛格虽然未曾直接提及苏-57，但外界普遍将此番言论理解为正式排除了引进俄罗斯苏-57第五代隐身战斗机的可能。
从“尚未决定”到“明确说不”，辛格的立场发生了显著变化。回想在不久前的Network18崛起印度峰会上，他声称对于采购苏-57还没有做出最终决定。更早的时候，他甚至提到苏-57的谈判已经进入了“深度技术阶段”。如今，这一表态被外界解读为“有效排除”，显示出印度政府的公开姿态变得更加坚决。
苏-57谈判为何进展缓慢？原本摆在谈判桌上的方案颇为吸引人：初期先采购36至40架整机来组建两个前线中队，然后在HAL纳西克工厂进行技术转让和本地生产。俄罗斯还提出，可以把苏-57使用的AL-41发动机作为苏-30MKI机队升级的选项。然而，这些诱人的条件无法弥补现实中的困境：俄方苏-57生产长期落后于计划、交付数量不完整、成本虚报，西方制裁还导致了先进电子元器件的供应中断。按照2019年俄军自签的76架订单，以每年仅4至8架的生产速度，到2027年根本无法完成。若印度下大订单，风险着实不小。
真正让印度专注的：超级苏霍伊升级计划
印度的重心正在大规模升级现有苏-30MKI机队上。这一计划被称作“超级苏霍伊”，目标是改造约200架苏-30MKI（占机队75%），进行深度现代化。升级内容涉及全新有源相控阵雷达、先进电子战套件、现代化任务计算机和AI辅助座舱。印度国防部已为该计划申请了6500亿卢比的预算，首批84架预计从2030年开始升级。
这一转变在2025年5月的“辛杜尔行动”（Operation Sindoor）后进一步加快——在那次对巴跨境打击中，约260架苏-30MKI机队扮演了关键角色。
战略考量
对印度来说，与其将大笔资金投入到生产不稳定、交付不可靠的新机型上，不如集中资源对一个拥有实战经验、规模达260架的成熟机队进行深度升级。
印度国防部长辛格与俄罗斯国防部长别洛乌索夫在青岛上合组织会议期间讨论了这一升级计划。“超级苏霍伊”的目标是将苏-30MKI提升至4.7代水平，在未来数十年内维持其在印度空军中的骨干力量地位。
