为给旅客带来新鲜的餐食体验，潮汕站热链餐食供应点的每一份餐食都由厨房按订单现炒。从炒制到出锅分装，再到保温送至餐车，全程耗时不超过60分钟，这样可以最大程度地保留菜品的锅气。据了解，餐食套餐价格多在35-49元区间，暑运期间日均供应量能达到600份。
官方数据显示，潮汕站热链餐食供应点正式启用后，广州铁路局已经在长沙南、长沙、郴州西、怀化南广州南、深圳北、潮汕等7个车站累计建成投用9个热链供餐点。
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△图片来源：中国铁路微信号
实际上，这几年不仅限于现炒热餐，各地铁路局持续在餐饮供应端下功夫，提供的餐饮品类更加多元且丰富。
例如，奶茶等现制饮品，早些时候就被广州铁路局纳入餐食供应范围。2021年，广州铁路局推出高铁奶茶品牌“那个女孩”，据央视新闻去年报道，这款高铁奶茶在口味上做了很多升级，涵盖港式冻奶茶、茉莉水果茶等口味，日均销量超过6000杯。
成都铁路局在今年3月推出了门店现炒的老式酱油炒饭、炒面等餐食之后，6月又推出了红汤醇香小火锅、披萨、巴蜀熊猫元气简餐等多款新品，其中极具四川特色的小火锅，让不少网友直呼“惊喜”。
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△图片来源：中国铁路微信号
还有上海铁路局。今年暑运期间，上海铁路局就在沪宁、沪杭等高铁线路的多趟列车上上线了50余款全新餐食，不仅首次引入闽南风味荔枝肉等经典菜品，还提供山药红薯炖百合等养生套餐，以及轻食餐、儿童餐、消暑饮品、烘焙点心，进一步丰富了旅客的用餐选择。
不仅餐食品类更加多样化，红餐网留意到，不少铁路局还在提供个性化的餐饮服务。
例如，北京铁路局就能提供定制餐食服务。今年1月，该局为近500人的中学师生研学团队定制了冷链套餐供餐服务，此次定制套餐包含香菇卤肉、黑椒牛肉粒、毛豆烧仔鸡三款，同时还搭配有清甜玉米粒、新鲜时蔬等，兼顾口味和营养健康，获得师生一致好评。
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△图片来源：中国铁路微信号截图
另外，广州铁路局长沙客运段今年1月还在部分列车上推出“列车自选餐”进车厢服务。据了解，该服务类似自选快餐模式，餐服人员会推着热气腾腾的“自选餐”小推车走进车厢，开展巡回式售卖，旅客在座位上就能现场看菜，并且能根据个人口味和食量自由搭配菜品，十分灵活便捷。
在红餐网看来，当前各地铁路局持续拓宽高铁餐食品类、推出特色服务，是高铁餐饮逐渐迈入精细化运营阶段的表现。这类精细化提升，不仅打破了高铁餐饮品类与服务单一的刻板印象，也顺应了大众高品质出行的用餐需求。
未来，高铁餐饮还会有哪些精细化运营举措，红餐网也会继续关注。
作者：红餐网桂湘；编辑：李唐
