7月30日那天，好莱坞环球影城一个还没开张的高速过山车，就因为响亮的尖叫声，在附近居民区出了名。这台名为“速度与激情：好莱坞漂移”的设备正在进行技术测试，最高速度能达到72英里，折合116公里，而且在轨道上还能转360度。游客体验的是高速漂移的感觉，而住在托卢卡湖社区的居民们，却从早到晚听着不断的尖叫。
居民科尔比·延森描述，设施运行时声音几乎没停过，听起来像是附近发生了“血腥命案”，又像是恐怖片循环播放。另一名居民约翰·海姆透露，即便晚上关着门窗，也能清晰地听见尖叫；刚开始几次他还疑惑外面出了什么事情，听了第三次之后才明白是过山车。对每天住在附近的人来说，游客几十秒钟的刺激，被重复成了持续数小时的背景音。
这是环球影城好莱坞的第一个高速户外过山车，车辆在行驶过程中还能独立旋转，以此模拟汽车横向漂移的体验。高速、急转弯和旋转是引发尖叫的特色卖点，但也让噪声比普通室内项目更容易传到园区外边。设施还在测试阶段，居民们已经担心正式运营后如果班次增加，尖叫声可能会变成社区长久无法摆脱的“背景音乐”。
环球影城并非没考虑到噪声问题。设计人员在一些轨道旁边装了隔音挡板，并且在轨道结构中填充了豌豆大小的碎石，目的是减少列车振动和机械噪音。然而，轨道可以隔音，但乘客的尖叫很难加装消声器。附近居民表示，有些日子情况稍好，有些日子则特别明显，这说明天气、运行频率和车辆位置都可能影响声音传播的距离。
与演唱会不同，过山车的噪声不是连续的音乐，而是每发一趟车就有一波突然抬高的尖叫。白天班次多的时候，短促的声浪会反复叠加；夜晚环境安静后，同样音量的声音又显得更加刺耳。即便机械结构符合标准，也不能保证整项设施对住宅区没有影响。这使得园方需要同时评估分贝峰值、持续时间和发车频率，而不仅仅是测量轨道本身。
园方解释，技术排练就是为了在不同运行条件下评估设施效果，目前正积极监测声级，确保过山车符合规定。针对居民的投诉，环球影城设立了沟通热线，并在社区安装了麦克风收集数据。居民们承认园方有回应，但希望监测不只是记录机器声，还要把一车又一车游客的尖叫计入其中。
托卢卡湖居民凯文·迪斯坦言，世界上当然有比过山车扰民更严重的问题，但这并不意味着社区只能忍气吞声。他更不满的是，一些网民因为当地房价高，就认为居民“活该”被吵。争议因此从单纯的噪声投诉，扩展到主题公园发展与住宅生活如何平衡的话题。环球影城售卖的是尖叫带来的刺激体验，可当声音越过围墙，娱乐项目的成功反而成了邻居的困扰。
