好些。去东营之前，我对这座城市的印象，大约就是“石油城”三个字。油田、抽油机、据说遍地是钱，但感觉没那么有意思——或许，这正是很多人对东营的第一感觉。可当我亲到那里走了一圈，看了看近期的数据跟新闻，才猛然发觉自己好多地方想错了。黄河入海口那片土地上，一座城市正在默默干着不少大事呢。
聊到经济方面。不少人觉得，东营经济命脉全靠石油。可数据不会说谎。2026年上半年，东营市地区生产总值达到了2343.87亿元，增长率是6.0%。这个增速在全省能排到什么位置？比好些兄弟城市都要领先。关键还得看结构。第二产业增加值为1412.32亿元，增长6.3%；第三产业增加值是848.54亿元，增长5.7%。细看工业内部，有色金属冶炼及压延加工业的增长率是21.7%，石油加工业增长15.8%，还有化学原料及化学制品制造业增长13.2%。看得出吧？石油加工产品价格在涨，但有色金属、化工等行业增长更快。高端制造业增加值的增长速度是11.7%，高新技术制造业的投资增长速度更是达到了61.8%。东营早已不是过去那种单靠石油吃饭、产业结构单一的城池，正使劲往产业链高端爬。
再说交通。这也是许多人轻视东营的原因。津潍高铁，今年年底之前，东营段就能验收开通。这可不是空口说白话。2026年3月31日时，第一列载着56根500米长钢轨的火车，就已经开进了东营南铺轨基地。五月中旬的调度会上，大家定的目标是十月下旬铺完轨道。高铁站站房1.7万平米的钢结构已经精准地抬升到位，钢屋盖的施工也全给弄完了。等到2027年，高铁和车站就得一起用起来了。这意味着什么？意味着东营将彻底告别“铁路末端”的标签。北连天津，南接潍坊，京沪二通道的一个重要节点，就在这里打通了。以前从东营去北京，得花大半天，往后或许两三个小时就够了。人、货物、信息这东西的流转效率，对一个城市来说，影响是根本性的。
能源转型这方面，也相当出彩。到2026年6月底，东营市的可再生能源装机容量已经做到1098.04万千瓦，占了全市总装机容量的69.39%。这使得东营市，变成了千万千瓦级绿色电力城市里的一员。光伏发电量761.66万千瓦，风力发电量315.6万千瓦，生物质发电量20.78万千瓦。海上风电、滩涂太阳能发电，还有“渔光互补”项目，都在大规模搞。今年上半年，可再生能源发电量已经做到79.36亿千瓦时，占全社会用电量的比例也到了34.76%。一个靠石油发展起来的城市，绿电能占比到这么个地步，倒真是让我有些没预料到。宁德时代的40GWh锂电池基地正在建，新增储能装机量老是在全省排第一。东营现在干的活儿，就是要把“油城”的帽子摘下来，换上“能源之城”的新名号，而且还要新旧能源一起抓的那种。
然后说说文化旅游。东营有黄河口生态旅游区，是山东省少有的几个5A级景区之一。全市一共有A级旅游景区52个。很多人起初觉得，黄河入海口能有什么好看的？亲自去了才发现，河海水交界的地方，一边是浑浊的河水，一边是清澈的海水，那条分界线赫然出现在眼前时，冲击力挺强的。2026年，东营还会发行99元全年不限次畅游各个景区的文化旅游惠民年票。说白了，就是把游客用低价吸引过来，再用好的服务、好的体验留住人家。黄河口国家公园的建设也在推进中，《国家公园法》2026年1月1日实施了。以后这儿不光是风景好，还得成为生态旅游和国家战略相结合的样板。
不少人以为东营就油田、抽油机，其实那儿还有全国顶尖的铜冶炼和化工产业；不少人以为东营地方偏、不通畅，其实马上就要通高铁了；不少人觉得东营环境脏、色调灰暗，其实它的绿电装机容量已经超
