8月2日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在个人微博上发布了重要消息，宣布吉利汽车集团新设销售总公司，以此强化旗下各品牌的营销资源整合。杨学良在文中提到：“此举措是‘一个吉利’战略在营销层面的具体实践”。
这份公告透露，吉利汽车集团销售总公司将下辖中国星销售公司、银河销售公司、领克销售公司、极氪销售公司等6家集团级独立单位。
伴随组织调整，吉利也进行了人事安排。林杰被任命为吉利汽车集团销售总公司总经理，同时兼任极氪销售公司总经理。范峻毅则担任销售总公司常务副总经理，并负责领克销售公司，同时分管银河销售公司。王博接任中国星销售公司总经理，关久旸则担任银河销售公司常务副总经理。
杨学良在声明中强调：“这次结构优化既确保了各品牌贴近市场、快速响应的能力，又促进了资源共享，有助于提升吉利多品牌架构的运作效率与用户满意度。”
回溯到2025年5月，吉利控股已公布战略重心回归汽车制造，确立“一个吉利”的发展方向，并计划与极氪智能科技有限公司完成合并。同年9月，吉利汽车控股有限公司与极氪智能科技有限公司的合并方案得到批准。随着极氪的融入，“一个吉利”的整合进程迈入最后阶段。进入今年1月，吉利控股更是提出了“一个吉利，全面领先”的2030战略蓝图。该计划的核心内容是：“强化集团的整体管理与全球战略布局，打造协同与资源共享平台，形成技术协同、市场扩张、供应链共享的全球一体化战略模式”。按照规划，吉利控股希望在2030年实现650万辆的全球销售量，营收突破万亿大关，以此向全球汽车市场的领先地位发起挑战。新能源车将在总销量中占据约75%的比重，海外市场的销量占比则预计超过三分之一。
相关数据显示，今年上半年吉利汽车整体销量达到142.30万辆，同比增长1%，创下历史新高。具体至各品牌表现：吉利品牌交付量110.04万辆，同比减少5%；领克品牌交付量14.42万辆，同比下挫6%；极氪品牌销量则大幅增长97%，达到17.84万辆。
展望未来，吉利汽车制定了明确的销售目标。至2026年，公司计划实现全年销售345万辆，比前一年增长约14%。分品牌来看，吉利品牌预计可以售出275万辆，极氪品牌目标销量为30万辆，领克品牌则计划销售40万辆。
