往届暑期火季，负责长沙数家高端酒店的经理王勇常接到管理部门来电，劝诫别把价涨得太凶。但今年他的手机没被铃声烦扰——没等对方约谈，他主动降价了。
郑州的五星级酒店永和铂爵国际酒店市场总监东涛收到7月经营数据，出租率和去年大抵相仿，仅上下浮动一两成，可平均价跌了8%。散客比例比往年少18个百分点。
海南三条线国际旅行社创始人周敏盘算过，公司整体暑期收益较去年缩水40%，青甘线同降40%，新疆线更是跌了60%。
桂林一家2022年11月开的旅行社，刚顶过疫病冲击，却在4月宣告停业。同期，同行有96家同样消失。老板周霖注销后买了辆七座车，改行做小包车营生。
国铁集团估摸着，7月1日至8月31日全国铁路要送10.1亿乘客，日均1629万，比去年暑运实在客流多出7.1%。航班管家算，今年国内航空公司或载客1.42亿，比去年少3.6%。
人气看着是旺，可行业普遍觉得“挣得不少”。国金证券报告讲，暑运首周（6月29日至7月5日），全国酒店排场从经济到豪华，各类房均收入（RevPAR）全都往下跌。去哪儿信息显示，7月1日至7日国内航班均价同比降近两成，部分航线价比同期高铁还便宜——7月2日北京飞武汉含税机票450元，高铁要贵80块。
七月尾头，经济观察报走访了二十来位文旅行业人物。他们中既有经营数千家酒店的大集团，也有高端民宿的创始人，还有当地租车头公司的掌门，散落北京、新疆、云南、浙江、海南几个地儿的旅行社老板。除了这个暑期不时冒出极端天气，连有些地方遭了灾，他们普遍感觉：这个暑期“人多钱少”。游客出门啦，钱包捂紧了；家庭出游了，比价更仔细了；流量依旧在，转化遇阻碍了。
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七月行情未达期待
既见行旅品牌创始人刘汉捷对崇左的宿集项目满含期待，“今年的进账应当比去年多”，因房内设施升级了，宠物乐园建成了，码头体验也更带劲。大伙儿把暑期房间标价压在4000多元一宿。
七月到临，刘汉捷却见状不妙。往常7月中旬至8月中旬，房间总早早订得满满当当，前台电话响不停。今年员工们拼命拓渠道才算住满，偶尔还冒出空床。宿集的入住率终究往下走，价涨不动，流水也就和去年一般般。
周霖没等到暑期，就在桂林注销了旅行社。他那个社是2022年11月开的，疫情期间全接单价高的纯玩团，不碰低单价购物团。摸着2023年高峰期后，旅行团单子逐年递减，今年开春，周霖做的会议团利润从每人两三百块跌到几十块。他据此判断暑期形势不妙，4月便把公司注销了。他瞥见注销公示上写着的，同期有96家同行也跟着关门。
王勇执掌长沙几家四星、五星酒店。2023年他管的酒店创收创了记录，房价上冲到千余元一晚。今年暑期，同品质酒店价仅五六百块。更叫王勇吃瘪的是，附近会展中心办了一场万人大会，客流量可观，可酒店没揽来多少散客。往常规模相同的会展，总能为邻地酒店带来丰沛零散客人，酒店无需杀价就能满房，甚至还有提价空间。可今年主办方提前跟好几家酒店接洽，统一按预算标准压价，参会人员的住处已妥当安排，鲜有散客放出。
